长三角地区城际铁路将迈入“公交化”时代

长三角地区城际铁路将迈入“公交化”时代

新华网上海２月２３日专电（记者贾远琨）日前，沪宁城际铁路可行性研究报告已获国家发改委批复，这是继沪宁城际铁路获批立项后又迈出的实质性一步，开工建设进入倒计时。专家认为，沪宁城际铁路将推动长三角地区城际铁路迈入“公交化”时代。沪宁城际铁路与沪杭、杭宁城际铁路构成的“铁三角”将进一步促进长三角区域经济联动发展。

据了解，沪宁城际铁路起始于上海，经昆山、苏州、无锡、常州、丹阳、镇江等地，到达南京，全长３００公里，其中上海境内３２公里，江苏境内２６８公里，全线共设２７个车站。沪宁城际铁路为客运专线，列车时速为２００公里。项目投资总额约为３９４．５亿元，由铁道部、江苏省和上海市合资建设，总工期４年。

稿件来源：新华网

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